【駅メモ】近畿軟禁日帰り修行（1/2：大阪奈良京都編）
駅メモのために近畿を軟禁修行する話①
- 登場人物
- 乗車ルート
- 2024/10/26(土)
- 8:00 JR名古屋駅
- 8:33 JR京都駅
- 8:42 近鉄京都駅
- 9:37 近鉄田原本駅
- 9:52 近鉄西田原本駅
- 10:10 近鉄新王寺駅
- 10:22 近鉄王寺駅
- 10:47 近鉄生駒駅
- 11:16 近鉄大阪難波駅
- 11:25 道頓堀くくる
- 12:04 OsakaMetroなんば駅
- 12:12 OsakaMetro梅田駅
- 12:30 阪急電鉄大阪梅田駅
- 12:43 阪急電鉄蛍池駅
- 12:57 大阪モノレール蛍池駅
- 13:06 大阪モノレール千里中央駅
- 13:19 北大阪急行千里中央駅
- 13:39 OsakaMetro梅田駅
- 13:50 ＪＲ大阪駅
- 14:12 ＪＲ放出駅
- 15:23 ＪＲ木津駅
- 15:34 ＪＲ加茂駅
- 17:09 ＪＲ亀山駅
- 18:40 ＪＲ名古屋駅
- 18:50 あらし
- まとめ
登場人物
- 私
- 駅メモ目当て
乗車ルート
時刻は正確なものではないことに注意
ルートは最適解でないことに注意（途中でミスってリカバリした経路）
| 時刻 | 路線 | 駅/場所 | 種別・行先 | 使用切符 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8:00 | ＪＲ東海道新幹線 | 名古屋 | のぞみ113号・博多行 | スマートEX自由席 | |
| 8:33 | 京都 | ||||
| 8:42 | 近鉄京都線 | 急行・橿原神宮前行 | 交通系IC(SF) | ||
| 9:37 | 田原本駅 | 改札外乗換 | |||
| 9:52 | 近鉄田原本線 | 西田原本駅 | 新王寺行 | 交通系IC(SF) | |
| 10:10 | 新王寺駅 | 改札外乗換 | |||
| 10:22 | 近鉄生駒線 | 王寺駅 | 生駒行 | 交通系IC(SF) | |
| 10:47 | 生駒駅 | ||||
| 10:54 | 近鉄奈良線 | 快速急行・神戸三宮行 | |||
| 11:16 | 大阪難波駅 | ||||
| 昼食 | |||||
| 12:04 | OsakaMetro御堂筋線 | なんば | 新大阪行 | 交通系IC(SF) | |
| 12:12 | 梅田 | ||||
| 12:30 | 阪急宝塚線 | 大阪梅田 | 急行・宝塚行 | 交通系IC(SF) | |
| 12:43 | 蛍池 | ||||
| 12:57 | 大阪モノレール | 門真市行 | 交通系IC(SF) | ||
| 13:06 | 千里中央 | ||||
| 13:19 | 北大阪急行 | なかもず行 | 交通系IC(SF) | ||
| 13:39 | 梅田 | ||||
| 13:50 | ＪＲおおさか東線 | 大阪 | 久宝寺行 | 交通系IC(SF) | |
| 14:12 | 放出 | ||||
| 14:28 | ＪＲ学研都市線 | 区間快速・木津行 | |||
| 15:23 | 木津 | ||||
| 15:28 | ＪＲ大和路線 | 大和路快速・加茂行 | |||
| 15:34 | 加茂 | ||||
| 15:41 | ＪＲ関西本線 | 亀山行 | |||
| 17:09 | 亀山 | 一旦改札を出る | |||
| 17:26 | 名古屋行 | ||||
| 18:40 | 名古屋 |
2024/10/26(土)
8:00 JR名古屋駅
2分後くらいののぞみに乗ろうと思っていたのに先発ののぞみに乗ってしまったせいで着席できずにずっとデッキで立っていた。
8:33 JR京都駅
既に疲れたがここからが本番だ。
8:42 近鉄京都駅
まずは近鉄に乗り換えて南下する。道中はレーダーとレーダーブースター、なつめのスキルを使って周辺の路線もすべて回収しながら進んだ。
9:37 近鉄田原本駅
田原本駅から西田原本駅への乗換は改札外で行う。
すぐの距離にあるので急ぐ必要はない。また、乗継運賃調整が入るので再度初乗り運賃が発生することはない。
9:52 近鉄西田原本駅
既にホームにいる列車に乗ってしばらく待ってから出発した。
10:10 近鉄新王寺駅
ここも改札外乗換があり、乗継運賃調整が入るので再度初乗り運賃が発生することはない。
10:22 近鉄王寺駅
新王寺駅→王寺駅の歩道で警察がウェットティッシュを配ってたので貰った。自分から貰いに行ったら一瞬のためらいの後に渡してくれた。多分配布対象じゃなかったのだろう。
10:47 近鉄生駒駅
とくになし
11:16 近鉄大阪難波駅
ひのとりを撮る人が多いように見えた。あまり興味がなくても撮りたくなるような見た目をしている。
初めて見るりんご自動販売機があったので撮った。
昼食のために一旦駅の外に出てきた。
11:25 道頓堀くくる
大阪に来たらタコ焼きを食べたいと思ってたので目についた道頓堀くくるに入ることにした。行列ができていたが行程に余裕があるので並んだ。
なぜか食べかけのカップ麺が店の角にあった。謎である。
並び始めてから20分でたこ焼きにありつけた。店内カウンターでいただいた。とても熱かったがタコが大きくておいしかった。
どうでもいいけど近くの駅通路に貼ってあった盗撮多発注意看板の目が外されて落書きされてて怖かった。
12:04 OsakaMetroなんば駅
腹ごしらえが済んだので駅に向かう。
12:12 OsakaMetro梅田駅
地下鉄なのにすごいホームが幅も高さも広い。
阪急電鉄に乗り換えなのに間違えて阪神電車に来てしまった。
12:30 阪急電鉄大阪梅田駅
乗り換えロスが発生したがどうにか阪急電鉄大阪梅田駅に到着した。今後はできれば梅田駅で乗り換えはしたくないと思った。
そして出発して北上しているときに駅の取得漏れに気が付いた。アイテムによるリカバリができなかったので後ほど梅田駅に戻ってくることになる。
12:43 阪急電鉄蛍池駅
ここから駅メモのレーダーを最大射程まで使って北側の駅を取得した。能勢電鉄の北端あたりは以前新名神高速を走行時に取得済みなので、今回で北側はすべて取得できた。
12:57 大阪モノレール蛍池駅
ここから東に進む。そしてこの先はしばらく写真が無いのだが、レーダー操作に手いっぱいで撮る余裕がなかった。
13:06 大阪モノレール千里中央駅
元々のプランでは次の山田駅で阪急千里線に乗り換えて淡路に向かうつもりだったが、梅田駅に戻るために千里中央駅で乗り換えることにした。
13:19 北大阪急行千里中央駅
北大阪急行はOsakaMetro梅田駅に直通しているのでこれに乗り換えた。混んでいたが座れてよかった。
13:39 OsakaMetro梅田駅
この間に取り損ねた駅の取得に成功した。
13:50 ＪＲ大阪駅
今度の乗換は迷うことなくできた。
14:12 ＪＲ放出駅
放出（はなてん）駅で区間快速に乗り換えた。ホームのベンチでつかの間の休憩をとった。
15:23 ＪＲ木津駅
久しぶりの写真だ。とても広い木津駅に到着した。
次は大和路快速に乗車してさらに東を目指す。
15:34 ＪＲ加茂駅
ここからさらに東の亀山駅を目指すのだが、関西本線に乗り換えると1両しかないワンマン列車になってしまった。関西本線なのにものすごいローカル線感あふれる車両にたくさんの乗客が乗車していて、駅メモの同業者も3人くらい乗っていた（誰かわからなかったけど）。幸いなことにギリギリ座ることができて事なきを得た。
途中で伊賀鉄道伊賀線とＪＲ草津線をレーダーで取りながら進んだ。
17:09 ＪＲ亀山駅
1時間半という長時間の乗車でかなり疲れた。座れてなかったら多分途中で死んでいた。
交通系ICで乗車している場合はこの亀山駅でICOCAエリアとTOICAエリアの境界となるので、一旦改札を出る必要がある。
有人改札のIC処理機で出場処理をしてから駅前を散策しようとした。
特に見るものがなかったのですぐに改札内に戻った。
ついに名古屋行の列車に乗車して地元に戻る。
18:40 ＪＲ名古屋駅
ついに地元に戻ってきた。もう疲れたのでご褒美タイムといこう。
18:50 あらし
会社の人がおすすめしていた「あらし」の台湾まぜそばを食べに来た。
キャバクラ？みたいな店と同じビルなのでちょっと足が止まったが、一番手前の入口から入店。
店内は空いていたのですぐに提供された。辛さと旨味でとてもおいしかった。追い飯もしっかり堪能して大満足だった。これまで食べた台湾まぜそばの中で一番おいしいと思った。
まとめ
今回は大阪近郊の北側を攻略した。南側は日を改めて攻めに行くことにする。
